Borykam się z kilkoma problemami,bardziej lub mniej śmiesznymi ;-) 1. Czy to normalne,że jak przekręcam kluczyk w pierwszą pozycję (w rozgrzanym aucie) to odpala mi się wiatrak na chłodnicy? Kręci się cały czas do momentu odpalenia po czym zbije sobie temp. i już można gasić Marysię :lol: Po prostu czasami zapomnę np: szybek pozamykać i jak przekręcam kluczyk to załącza sie 2-gi bieg wiatraka i ludzi stresuję :lol:,a w nocy to nawet piwo nie smakuje jak coś warczy pod maską. 2. Czy miganie,gaśnięcie (rzadko,ale jednak) kontrolki ładowania tylko w pierwszej pozycji w stacyjce,to wina np:lutów w liczniku,czy może zaczyna się dziać coś poważniejszego? Dodam,że aku jest w świetnej formie. 3. Co może być przyczyną dużego spalania(jazda spokojna) 13/100km.Kilka razy poruszałem ten temat,ale pozostał bez echa. Czuję paliwo krótko po odpaleniu i radzono mi nawet na tym forum,żeby wymienić reg.ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej, tylko problem jest taki,że po 99r już takiego użondzonka nie ma :roll:. Macie,mieliście taki problem u siebie?
1. Silnik się nie przegrzewa? ( wiatrak ma chodzić po to jest by chłodzić silniczek ). 2. Próbowałeś wyciągnąć klamry od aku ( odpiąć ) jeśli to nie pomoże to kabelki. 3. jak śmierdzi paliwem to gdzieś jest wyciek.
------------------- strony internetowe Poznań, strony www Poznań, tworzenie stron Poznań
To tak 1. Dziwne zachowanie moze poprzedni własciciel jakos tak zrobił na krótko ale nie jestem pewny 2. Moze tak byc ze gdzies ci coś nie styka albo masz za niskie obroty 3. sonda lambda
------------------- Students buy term papers may get an F for done essays
Do "uchol" ad2.wiatrak chodzi na wyłączonym silniku. ad3.sondę wymieniałem miesiąc temu na nową,sprawdzałem na kompie-oscyluje. I jeszcze kilka pytań: 1.Czy zielona obwódka zapalniczki powinna się świecić tak jak popielniczka? jak to u Was wygląda? 2.Gdzie znajdę czujnik otwarcia drzwi? Chcem do niego coś podłączyć,a za cholerę nie mogę go znaleść,albo na jakiej zasadzie on/e działają?
Co o tych błędach myślicie/ od czego zacząć? no i dlaczego pisze" przepływomierz" skoro go u mnie nie ma? Jakie dane są jeszcze potrzebne do właściwej diagnozy?Może wykres podeślę? No i gdzie jest w tym silniku ten czujnik ciśnienia powietrza? Jeszcze troche,a zacznę go szukać w bagażniku :lol: po prostu nie mogę go namierzyć.
Nie no albo przepływomierz albo map sensor.. Może kwestia tłumaczenia lub czytania dokumentacji przez autora programu. Chodzi generalnie o wartość powietrza czy to obliczoną (map sensor) czy zmierzoną (przepływomierz).
Dodam tylko,że jedyne objawy tych błędów to Mega spalanie ok.12/100 w trasie i trudności z odpaleniem. Czyli map-sensor do wymiany? tak? Do lukq dlaczego twierdzisz,że czujnik temp. jest do wymiany? Skoro pokazuje 65c na ciepłym silniku? Skoro map-sensor oblicza podciśnienie to może ktoś z Was mi poda prawidłową wartość jaka powinna występować w tym silniku. Jak widać na załączonym obrazku u mnie pokazuje na 351 mBar na biegu jałowym. I jeszcze jedno, tak dla potomnych; w tym silniku jest map-sensor zintegrowany z czujnikiem temperatury.