engine out procedure

Roznie z tym jest. Jezeli do lotu dodany jest TLR (takeoff landing report) to do kazdego pasa jest podana procedura. W wiekszosci przypadkow to rwy hdg, jezeli jest procedura specjalna (zazwyczaj z powodu przeszkod) to jest ona opisana i zazwyczaj pokrywa sie z sid'em ale nie zawsze. Jak nie ma TLR to procedure przed lotem okresla kapitan i tu tez roznie - np rwy hdg pozniej wektory, via SID, VIS itd

Chodzi mi o kompanijne zalecenia. W TLR'ach drukowanych przed lotem to faktycznie są chyba tylko w szczególnych przypadkach. Ale np. w kalkulatorach takich jak ma wspomniana DLH to procedury są chyba dla wszystkich lotnisk... D.

W TLRach sa procedury dla wszystkich pasow. Kalkulatora DHL nie widzialem ale z drugiej to nie ma co kombinowac jak nie ma przeszkod - kurs pasa a pozniej wektory.