Plan Lotu

Witam Przychodzę z pytaniem odnośnie składania planu lotu, na lot w którym planuje wykonać 2 pełne lądowania na lotniskach kontrolowanych (podobnie zapewne będzie wyglądała sprawa w przypadki lądowania na lotnisku niekontrolowanym). Jak muszę to zapisać w planie lotu? Czy jednak muszę złożyć dwa osobne plany lotu? Czy też po każdym wylądowaniu muszę jeszcze raz składać plan lotu na kolejny etap trasy. [Przykładowy lot dla lepszego zobrazowania: EPLS-EPZG(pełne)-EPPO(pełne)-EPLS] Byłbym wdzięczny za pomoc w tej sprawie.

Na każdy odcinek składasz osobny plan lotu.

Dzięki za odpowiedź. A jeszcze jedno w przydpaku wykonywania Touch&Go/Low Passa, czy wtedy tak samo trzeba składać osobne plany lotu?

przy low pass bądz TG można to ogarnąć wpisami w polu RMK przykładowo EPZG 2x low pass, EPPO T&G

Super, dziękuje Wam bardzo za tak szybką odpowiedź

No to do usłyszenia na radiu na EPPO ;)

Zastanawiam się, skoro lotniska kontrolowane wydaja takie NOTAMy: Q) EPWW/QFALT/IV/NBO /A /000/999/5143N01924E A) EPLL B) 23/06/06 05:00 C) 23/09/05 21:00 E) OPERACJE TOUCH AND GO, LOW PASS ORAZ STOP AND GO ZAKAZANE EXC ACFT BAZUJACYCH NA AD. czy nie został by przyjęty jeden plan lotu z EPLS do EPLS z notatką RMK/ STOP AND GO at EPZG RMK/STOP AND GO at EPPO ?

Notam dotyczy EPLL. FPL nie są sprawdzane automatycznie na poprawność z notamami.